Велосипед 29" Десна-2910 MD 19" Синий/зелёный арт.F010

Велосипед 29" Десна-2910 MD 19" Синий/зелёный арт.F010 Радуга Игрушки Калуга
ХИТ
19 000 p

Нет в наличии

Десна 2910 MD 29 F010 (2020) - горный велосипед начального уровня в минималистичном дизайне.

Горные велосипеды начального уровня завоевывают все больше поклонников, причем как представителей сильного пола, так и хрупких дам. Причина, видимо, заключается в том, что именно этот тип велобайков способен выступать в качестве универсального средства передвижения в любых условиях: на ровных, ухоженных городских улицах или серьезном бездорожье. Это хорошо видно на примере новой модели “Десна” 2910 MD 29 F010. Оснащенный большими 29-дюймовыми колесами на прочных двойных алюминиевых ободах с широкими двухдюймовыми покрышками этот надёжный, простой как внешне, так и в плане эксплуатации, скоростной байк порадует всех любителей активного катания, любящих свободу передвижения, но без крайностей.

Компоновка и основные элементы конструкции

Десна 2910 - это маунтинбайк в классической компоновке “хардтейл”, характерной для велобайков начального уровня. И как принято в таких случаях, роль амортизационной системы выполняет здесь передняя вилка с ходом 60 мм и пружинно-эластомерным механизмом. Решение достаточно популярное и в техническом смысле несложное, а также весьма практичное, особенно если речь идет о любительском велобайке. Для поездок даже по бездорожью, без экстремальных нагрузок такой системы вполне достаточно. Кроме того, некоторую дополнительную амортизационную функцию сыграют большие колеса с широкими покрышками.

Что касается основных элементов конструкции, то описываемый хардтейл оборудован классической закрытой рамой, нижняя передняя труба в которой получила небольшое усиление у рулевой колонки. Для изготовления рамы производителем использовалась сталь Hi-Ten, которая по сравнению с прежними подобными решениями отличается большей прочностью и износоустойчивостью при несколько меньшей массе. И хотя стальная рама тяжелее по сравнению с аналогами из алюминиевых сплавов или композитов, тем не менее она обеспечивает высокую прочность всей конструкции велобайка и способность его хорошо выдерживать нагрузки от езды по дороге и веса седока.

Особенности ходовой части и комплектации

Каждый тип велобайка обладает своей спецификой, позволяющей оптимальным образом выполнять возложенные на него задачи. Естественно, обладают своей спецификой и маунтинбайки. Однако в отношении модели Десна 2910 следует заметить, что это не просто горный велосипед, пусть и начального уровня. Эта модель, как вы наверное уже заметили, отличается большими колесами в 29 дюймов. Такие МТБ принято называть “бигфутами” или “найнерами”. Они рассчитаны на более высоких людей и на более спокойную езду, хотя, как в случае с Десной 2910, могут иметь не один десяток передач.

Как и другие “бигфуты”, Десна 2910 обладает рядом характерных преимуществ, которые делают этот велосипед особенно полезным для тех, кому приходится передвигаться преимущественно вне асфальтированных дорог и/или тем, кто предпочитает спокойную, размеренную езду. Дело в том, что обладая такими большими колесами и широкими покрышками, Десна 2910 намного легче преодолевает различные препятствия, а самого седока меньше трясет, то есть езда становится более комфортной. Кроме этого, за счет больших и относительно тяжелых колес велобайк более стабилен на трассе, даже если она отличается неровным покрытием. Движение становится равномерным и более плавным. И, наконец, за счет более широких покрышек байк обеспечивает надежное сцепление с покрытием, более плавное и эффективное торможение, а разгоняется без пробуксовки, что очень ценно, если велосипед будут использовать преимущественно на скользких и рыхлых грунтовых дорогах.

У Десны 2910, как “бигфута” есть и ряд других положительных моментов, связанных с работой ряда деталей ее ходовой части, например, втулок и втулочных подшипников. И это тоже во многом влияние большого размера колес. Есть и недостатки, точнее недостаток, но он вряд ли оттолкнет человека, сознательно покупающего именно “найнер”. Речь идет о накате и скорости. Большие колеса не позволяют быстро набирать скорость и легко маневрировать в пути, однако если вы планируете использовать 21 передачу исключительно для комфортного путешествия по разным типам трасс без крайностей и экстремальных приключений, то ваш “бигфут” вас никогда не подведет. А надежную работу всех элементов ходовой и переключение передач обеспечат компоненты трансмиссии от тайваньского бренда Microshift. Плавное же и эффективное торможение гарантируют дисковые механические тормоза. Они не только надежны в работе, но и предельно просты в обслуживании.

Характеристики

Диаметр колес 29
Рама (материал) Сталь
Количество скоростей 21
Размер рамы велосипеда 19"
Вилка передняя амортизационная 60 мм
Рулевая колонка безрезьбовая полуинтегрированная
Каретка картридж
Тормоза дисковые механические
Обод алюминиевые, двойные
Покрышки 29 x 2,1
Крылья Нет
Система сталь, 24/34/42Т, 170мм
Втулка передняя Сталь, быстр. зажим
Втулка задняя Сталь, под гайку
Шифтеры Microshift TS-37, рычажкового типа
Трещотка/звёздочка/кассета трещотка, 14-28Т
Переключатель скоростей передний Microshift FD-M20
Переключатель скоростей задний Microshift RD-M21
Педали Пластик